Tesla arrêtera progressivement la production du Cybertruck au Texas vers la mi-2027 pour fabriquer plus de Cybercab

Tesla va arrêter progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l’année 2027 pour faire de la place à davantage de Cybercab, le robotaxi biplace sans volant ni pédales que construit Tesla. Elon Musk a annoncé ce changement dans une publication sur X le 5 novembre 2026 à 23 h 30, heure de l’Arizona. Quiconque envisage d’acheter un Cybertruck neuf dispose donc d’environ huit mois, et les actionnaires de Tesla savent désormais quel véhicule Elon Musk compte installer ensuite dans l’usine d’Austin.

Les documents publiés par Tesla montrent quelle surface d’usine change d’affectation. Le point du troisième trimestre 2026, publié en octobre, présente le Cybertruck et le Cybercab comme deux lignes distinctes à la Gigafactory Texas, chacune avec une capacité installée de plus de 125 000 véhicules par an. La capacité installée correspond au maximum qu’une ligne est conçue pour produire, et Tesla précise dans le même tableau qu’elle diffère du nombre de voitures qu’une ligne fabrique aujourd’hui. La publication d’Elon Musk signifie que la part de cette surface occupée par le Cybertruck revient au robotaxi.

Où en est le Cybercab

La ligne du Cybercab à Austin a commencé à produire des voitures au deuxième trimestre 2026, selon le point du deuxième trimestre 2026 de Tesla, et Tesla a commencé à proposer des trajets Robotaxi en Cybercab à Austin le 3 septembre. Fin septembre, le service Robotaxi totalisait près de 2 millions de miles (environ 3,2 millions de kilomètres) de conduite sans supervision, et il fonctionne à Austin de 6 h à minuit, indique le point du troisième trimestre. Le décryptage du Cybercab explique comment la voiture se recharge, comment fonctionne l’habitacle et quel prix vise Tesla : moins de 30 000 dollars.

Ce que cela change pour les acheteurs et les actionnaires

La publication porte sur la production à la Gigafactory Texas, l’usine qui a construit chaque Cybertruck depuis le premier, en juillet 2023, comme le détaille le décryptage du Cybertruck. Elon Musk n’a pas donné de date de fin de production, et la publication ne précise pas si le pick-up pourrait être construit plus tard dans une autre usine. Selon ce calendrier, les acheteurs qui veulent un exemplaire fabriqué au Texas ont jusqu’à la mi-2027 environ.

Pour les actionnaires de Tesla, ce changement oriente une plus grande partie de Giga Texas vers l’activité Robotaxi. Tesla gagne de l’argent sur un Cybertruck une seule fois, au moment de la vente, alors qu’un Cybercab de la flotte de Tesla encaisse le prix d’une course à chaque trajet, pendant toute sa durée de service. Ce passage de la vente de voitures à l’exploitation d’un réseau est la thèse développée dans le décryptage de Robotaxi, et le tableau de bord Robotaxi suit les miles parcourus sans conducteur et les chiffres de la flotte de Tesla à chaque rapport trimestriel.