Tesla irá cerrando la producción de la Cybertruck en Texas hacia mediados de 2027 para fabricar más Cybercab

Tesla irá cerrando la producción de la Cybertruck en la Gigafactory de Texas hacia mediados de 2027 para dejar sitio a más Cybercab, el robotaxi de dos plazas sin volante ni pedales que fabrica Tesla. Elon Musk anunció el cambio en una publicación en X a las 23.30 hora de Arizona del 5 de noviembre de 2026. Quien piense comprar una Cybertruck nueva tiene ahora un margen de unos ocho meses, y los accionistas de Tesla ya saben qué vehículo espera Elon Musk que ocupe después la planta de Austin.

Los propios documentos de Tesla muestran cuánta superficie de fábrica cambia de manos. La actualización del tercer trimestre de 2026, publicada en octubre, recoge la Cybertruck y el Cybercab como líneas separadas en la Gigafactory de Texas, cada una con una capacidad instalada de más de 125.000 vehículos al año. La capacidad instalada es lo máximo que una línea está diseñada para producir, y Tesla aclara en la misma tabla que no coincide con el número de coches que fabrica hoy esa línea. La publicación de Elon Musk supone que la parte de esa superficie que ocupa la Cybertruck pasa al robotaxi.

En qué punto está el Cybercab

La línea del Cybercab en Austin empezó a fabricar coches en el segundo trimestre de 2026, según la actualización del segundo trimestre de 2026 de Tesla, y Tesla empezó a ofrecer viajes de Robotaxi en Cybercab en Austin el 3 de septiembre. A finales de septiembre, el servicio Robotaxi acumulaba casi 2 millones de millas (unos 3,2 millones de kilómetros) de conducción sin supervisión, y en Austin funciona de 6.00 a medianoche, según la actualización del tercer trimestre. La guía del Cybercab explica cómo se carga el coche, cómo funciona el habitáculo y el precio objetivo de Tesla, por debajo de 30.000 dólares.

Qué significa para compradores y accionistas

La publicación se refiere a la producción en la Gigafactory de Texas, la planta que ha fabricado todas las Cybertruck desde la primera, en julio de 2023, como detalla la guía de la Cybertruck. Elon Musk no dio una fecha final de producción, y la publicación no aclara si la pick-up podría fabricarse más adelante en otra planta. Según ese calendario, quien quiera una fabricada en Texas tiene hasta mediados de 2027, aproximadamente.

Para los accionistas de Tesla, el cambio orienta una parte mayor de Giga Texas hacia el negocio de Robotaxi. Tesla gana dinero con una Cybertruck una sola vez, cuando la vende, mientras que un Cybercab de la flota propia de Tesla cobra una tarifa por cada viaje que hace durante toda su vida útil. Ese paso de vender coches a gestionar una red es el argumento que expone la guía de Robotaxi, y el panel de Robotaxi sigue las millas sin conductor y las cifras de la flota de Tesla con cada informe trimestral.