Tesla fährt die Cybertruck-Produktion in Texas um Mitte 2027 herunter, um mehr Cybercabs zu bauen

Tesla fährt die Cybertruck-Produktion in der Gigafactory Texas um Mitte 2027 herunter, um Platz für mehr Cybercabs zu schaffen. Das Cybercab ist Teslas zweisitziges Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale. Elon Musk kündigte die Änderung am 5. November 2026 um 23:30 Uhr Arizona-Zeit in einem Beitrag auf X an. Wer einen neuen Cybertruck kaufen möchte, hat damit ein Zeitfenster von rund acht Monaten, und Tesla-Aktionäre sehen, mit welchem Fahrzeug Musk das Werk in Austin als Nächstes auslasten will.

Teslas eigene Unterlagen zeigen, wie viel Fabrikfläche den Besitzer wechselt. Das im Oktober veröffentlichte Update zum 3. Quartal 2026 führt Cybertruck und Cybercab in der Gigafactory Texas als getrennte Linien, jede mit einer installierten Kapazität von mehr als 125.000 Fahrzeugen pro Jahr. Die installierte Kapazität ist die Höchstmenge, für die eine Linie ausgelegt ist, und Tesla merkt in derselben Tabelle an, dass sie von der Zahl der Fahrzeuge abweicht, die eine Linie heute baut. Musks Beitrag bedeutet, dass der Anteil des Cybertrucks an dieser Fläche an das Robotaxi geht.

So weit ist das Cybercab

Die Cybercab-Linie in Austin begann laut Teslas Update zum 2. Quartal 2026 im zweiten Quartal 2026 mit der Fertigung, und am 3. September startete Tesla in Austin Robotaxi-Fahrten im Cybercab. Bis Ende September hatte der Robotaxi-Dienst fast 2 Millionen kumulierte Meilen unbeaufsichtigten Fahrens zurückgelegt, und in Austin fährt er von 6 Uhr bis Mitternacht, so das Update zum dritten Quartal. Wie das Fahrzeug lädt, wie die Kabine funktioniert und welchen Zielpreis Tesla nennt (unter 30.000 US-Dollar), beschreibt Cybercab erklärt.

Was das für Käufer und Aktionäre bedeutet

Der Beitrag betrifft die Produktion in der Gigafactory Texas, dem Werk, das seit dem ersten Exemplar im Juli 2023 jeden Cybertruck gebaut hat, wie Cybertruck erklärt ausführt. Musk nannte kein letztes Produktionsdatum, und der Beitrag sagt nicht, ob der Pick-up später in einem anderen Werk gebaut werden könnte. Wer einen in Texas gebauten Cybertruck möchte, hat nach diesem Zeitplan bis etwa Mitte 2027 Zeit.

Für Tesla-Aktionäre rückt die Änderung einen größeren Teil der Giga Texas in Richtung Robotaxi-Geschäft. An einem Cybertruck verdient Tesla einmal, beim Verkauf, während ein Cybercab in Teslas eigener Flotte bei jeder Fahrt einen Fahrpreis einnimmt, solange es im Einsatz ist. Diesen Wandel vom Autoverkauf zum Betrieb eines Netzes beschreibt Robotaxi erklärt, und das Robotaxi-Dashboard verfolgt mit jedem Quartalsbericht die fahrerlosen Meilen und die Flottenzahlen von Tesla.