Tesla vai encerrar a produção da Cybertruck no Texas por volta de meados de 2027 para fabricar mais Cybercabs

A Tesla vai encerrar gradualmente a produção da Cybertruck na Gigafactory do Texas por volta de meados de 2027 para abrir espaço para mais Cybercabs, o robotáxi de dois lugares sem volante nem pedais que a Tesla fabrica. Elon Musk anunciou a mudança em um post no X às 23h30 (horário do Arizona) de 5 de novembro de 2026. Quem pretende comprar uma Cybertruck nova tem agora uma janela de cerca de oito meses, e os acionistas da Tesla já sabem qual veículo Elon Musk espera que ocupe a fábrica de Austin daqui para a frente.

Os próprios documentos da Tesla mostram quanto espaço de fábrica está mudando de mãos. A atualização do terceiro trimestre de 2026, publicada em outubro, lista a Cybertruck e o Cybercab como linhas separadas na Gigafactory do Texas, cada uma com capacidade instalada de mais de 125.000 veículos por ano. Capacidade instalada é o máximo que uma linha foi construída para produzir, e a Tesla observa na mesma tabela que esse número é diferente da quantidade de carros que a linha fabrica hoje. O post de Elon Musk significa que a parte desse espaço ocupada pela Cybertruck passa para o robotáxi.

Em que pé está o Cybercab

A linha do Cybercab em Austin começou a fabricar carros no segundo trimestre de 2026, segundo a atualização do segundo trimestre de 2026 da Tesla, e a empresa começou a oferecer corridas do Robotaxi em Cybercabs em Austin em 3 de setembro. No fim de setembro, o serviço Robotaxi somava quase 2 milhões de milhas (cerca de 3,2 milhões de quilômetros) acumuladas de direção sem supervisão, e em Austin ele funciona das 6h à meia-noite, segundo a atualização do terceiro trimestre. O guia do Cybercab mostra como o carro é carregado, como funciona a cabine e o preço-alvo da Tesla, abaixo de US$ 30.000.

O que muda para compradores e acionistas

O post trata da produção na Gigafactory do Texas, a fábrica que montou todas as Cybertrucks desde a primeira, em julho de 2023, como detalha o guia da Cybertruck. Elon Musk não deu uma data final de produção, e o post não diz se a picape poderia ser fabricada em outra fábrica mais tarde. Por esse cronograma, quem quer uma unidade fabricada no Texas tem até meados de 2027, aproximadamente.

Para os acionistas da Tesla, a mudança desloca uma parte maior de Giga Texas para o negócio do Robotaxi. A Tesla ganha dinheiro com uma Cybertruck uma única vez, na venda, enquanto um Cybercab da frota própria da Tesla cobra uma tarifa a cada corrida, por todo o tempo em que estiver rodando. Essa passagem da venda de carros para a operação de uma rede é a tese que o guia do Robotaxi apresenta, e o painel do Robotaxi acompanha as milhas sem motorista e os números da frota da Tesla a cada relatório trimestral.