SpaceX星舰第15次试飞瞄准11月13日，将首次尝试用发射塔回收两级火箭

星舰可能在11月13日（周五）再次飞行，SpaceX计划让火箭的两级都飞回发射它们的那座发射塔。SpaceX发射副总裁基科·东切夫（Kiko Dontchev）于2026年11月5日在UP.Summit大会的台上给出了星舰第15次试飞的这一目标日期。消息来自Ars Technica资深太空编辑埃里克·伯杰（Eric Berger），他在亚利桑那时间下午1时51分从会场发帖转述了这番话。如果两次回收都成功，一枚进入过轨道的火箭将首次完整返回，此后每次星舰发射的成本都取决于这一步。

两级都用发射塔回收，是埃隆·马斯克10月20日在SpaceX第三季度财报网络直播上宣布的计划。Spaceflight Now根据电话会内容报道，第15次试飞将尝试同时回收助推器和飞船，并引述马斯克的话：“这最初几次飞行并不保证成功。”他认为成功的可能性过半。SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔在同一场电话会上说，SpaceX预计美国联邦航空管理局（FAA）为这次飞行颁发的许可，将涵盖返回发射场以及两级的发射塔回收。

发射塔目前回收过什么

星际基地（Starbase）是SpaceX位于得州南部的火箭基地，那里的发射塔有两条钢制机械臂，工程师称之为“筷子”。2024年10月的第5次试飞中，它们第一次合拢夹住正在下降的超重型助推器（Super Heavy），也就是装有33台发动机的第一级；2025年的第7次和第8次试飞中，它们又夹住了助推器。2026年5月开始飞行的V3版助推器，目前三次飞行都落在了水里。上面一级是负责装载货物的星舰飞船，至今从未被发射塔夹住过。

9月28日的第14次试飞中，飞船首次进入轨道，并释放了26颗星链（Starlink）V3卫星。爬升途中，飞船的一台真空版发动机提前关机，SpaceX缩短了飞行，让飞船落入北太平洋。马斯克曾在8月写道，用发射塔夹住飞船已经不远了。

为什么回收飞船很重要

落进海里的飞船就没了，被发射塔夹住的飞船则可以检查、加注推进剂，然后再飞。马斯克在同一条帖子里定下的飞船首次复飞目标是“要么今年年底，要么明年初”，前提是先回收一艘。对星链用户来说，复飞的飞船越多，V3卫星的发射次数就越多；这些卫星只能由星舰发射，每颗设计承载的流量都远超目前在轨的卫星。对SpaceX股东来说，完全重复使用是公司压低入轨成本计划的基础，目标是让入轨成本远低于当今任何一款现役火箭，星舰详解对此有详细介绍。

试飞日期经常变动。SpaceX会在飞行前几天，在官网和X上公布发射窗口和直播信息。SpaceX数据看板会随新数据发布，更新公司的发射次数和星链数据。