Robotaxi da Tesla chega a San Antonio com 274 milhas quadradas, a maior área já aberta na estreia

O serviço Robotaxi da Tesla estreou em San Antonio em 9 de novembro de 2026, com corridas sem motorista a partir das 5h no horário local (4h no horário do Arizona) em cerca de 274 milhas quadradas (perto de 710 km²), a maior área que a Tesla já abriu no primeiro dia em uma cidade. A conta do Robotaxi da Tesla anunciou o lançamento no X às 23h27 (horário do Arizona) da noite anterior. Em San Antonio, já dá para chamar um Model Y sem ninguém no banco do motorista, e os acionistas da Tesla contam uma segunda cidade nova do Robotaxi em uma semana.

A rede ganhou 2 cidades nos primeiros 9 dias de novembro. A atualização do segundo trimestre de 2026 da Tesla, publicada em 22 de julho, listava 6 regiões metropolitanas com corridas de clientes sem supervisão: Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando e Tampa. Nosso painel do Robotaxi acompanha esse número a partir dos relatórios trimestrais da Tesla. Fort Worth entrou na lista em 2 de novembro, e com San Antonio já são 8 cidades, 5 delas no Texas.

Por onde os carros podem rodar em San Antonio

A área de San Antonio cobre o centro e quase tudo dentro do anel viário Loop 410, e chega ao norte até o Loop 1604, entre a Interstate 10 e a US 281, segundo o mapa da cerca virtual publicado pelo Not a Tesla App, o limite dentro do qual os carros podem rodar. A área também se estende a oeste além da State Highway 151 e a leste além da Interstate 35. O Aeroporto Internacional de San Antonio fica dentro do limite, mas a Tesla ainda não oferece embarque nem desembarque ali, informa o Teslarati.

Para andar, o passageiro entra no app Tesla Robotaxi com uma conta Tesla e pede uma corrida dentro da área, informa a News 4 San Antonio. Segundo a mesma reportagem, sites de rastreamento contaram cerca de 7 Robotaxis da Tesla na cidade no dia da estreia, e a Tesla não divulgou o tamanho da frota em San Antonio. A Waymo também oferece corridas sem motorista na cidade, em uma área menor que cobre partes do centro e o aeroporto.

O que muda para passageiros e acionistas

A frota de San Antonio usa SUVs Model Y modificados, o carro que o guia do Model Y apresenta. O Cybercab de dois lugares, que entrou na frota de Austin em 3 de setembro, ainda roda principalmente em Austin, e a Tesla planeja encerrar gradualmente a produção da Cybertruck no Texas para fabricar mais Cybercabs. A atualização do terceiro trimestre de 2026 da Tesla informa que o serviço Robotaxi chegou a quase 2 milhões de milhas (cerca de 3,2 milhões de quilômetros) acumuladas sem supervisão até o fim de setembro, e cada cidade nova soma ruas e passageiros a esse total.

Para os acionistas, cada cidade é mais um mercado em que um Tesla cobra uma tarifa a cada corrida, em vez de um pagamento único na venda, o modelo que o guia do Robotaxi explica. A atualização do segundo trimestre também citava preparativos em andamento em Phoenix e Las Vegas, as próximas cidades da lista da própria Tesla.