Tesla Robotaxi startet in San Antonio auf 274 Quadratmeilen, dem bisher größten Gebiet an einem ersten Tag

Teslas Robotaxi-Dienst ist am 9. November 2026 in San Antonio gestartet. Die fahrerlosen Fahrten begannen um 5 Uhr Ortszeit (4 Uhr Arizona-Zeit) auf rund 274 Quadratmeilen (etwa 710 Quadratkilometer), dem größten Gebiet, das Tesla in einer Stadt bisher am ersten Tag geöffnet hat. Teslas Robotaxi-Konto kündigte den Start auf X an, am Vorabend um 23:27 Uhr Arizona-Zeit. In San Antonio lässt sich nun ein Model Y rufen, in dem niemand am Steuer sitzt, und für Tesla-Aktionäre ist es die zweite neue Robotaxi-Stadt innerhalb einer Woche.

In den ersten 9 Tagen im November kamen 2 Städte zum Netz hinzu. Teslas Update zum 2. Quartal 2026 vom 22. Juli nannte 6 Ballungsräume mit unbeaufsichtigten Fahrten für Kunden: Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando und Tampa. Unser Robotaxi-Dashboard bildet diese Zahl anhand von Teslas Quartalsberichten ab. Fort Worth kam am 2. November dazu, mit San Antonio sind es nun 8 Städte, 5 davon in Texas.

Wo die Fahrzeuge in San Antonio fahren dürfen

Das Gebiet in San Antonio umfasst die Innenstadt und fast alles innerhalb des Autobahnrings Loop 410 und reicht im Norden zwischen der Interstate 10 und dem US 281 bis an den Loop 1604. Das zeigt die Karte des Geofence von Not a Tesla App, also der Grenze, innerhalb derer die Fahrzeuge fahren dürfen. Im Westen geht das Gebiet über den State Highway 151 hinaus, im Osten über die Interstate 35. Der internationale Flughafen von San Antonio liegt innerhalb der Grenze, Abholungen und Absetzen bietet Tesla dort aber noch nicht an, berichtet Teslarati.

Fahrgäste melden sich mit einem Tesla-Konto in der App Tesla Robotaxi an und bestellen eine Abholung innerhalb des Gebiets, berichtet News 4 San Antonio. Laut demselben Bericht zählten Tracking-Seiten am Starttag rund 7 Tesla-Robotaxis in der Stadt, eine Flottengröße für San Antonio hat Tesla nicht veröffentlicht. Auch Waymo bietet in der Stadt fahrerlose Fahrten an, in einem kleineren Gebiet, das Teile der Innenstadt und den Flughafen abdeckt.

Was das für Fahrgäste und Aktionäre bedeutet

Die Flotte in San Antonio besteht aus umgebauten Model Y, dem Auto, das Model Y erklärt vorstellt. Das zweisitzige Cybercab fährt seit dem 3. September in der Flotte in Austin und ist weiterhin vor allem dort unterwegs. Damit Tesla mehr davon bauen kann, will das Unternehmen die Cybertruck-Produktion in Texas herunterfahren. Laut Teslas Update zum 3. Quartal 2026 hatte der Robotaxi-Dienst bis Ende September fast 2 Millionen kumulierte Meilen (rund 3,2 Millionen Kilometer) unbeaufsichtigt zurückgelegt, und jede neue Stadt bringt weitere Straßen und Fahrgäste hinzu.

Für Aktionäre ist jede Stadt ein weiterer Markt, in dem ein Tesla bei jeder Fahrt einen Fahrpreis einnimmt statt einer einmaligen Zahlung beim Verkauf. Dieses Modell beschreibt Robotaxi erklärt. Das Update zum 2. Quartal nannte außerdem laufende Vorbereitungen in Phoenix und Las Vegas, den nächsten Städten auf Teslas eigener Liste.