टेस्ला रोबोटैक्सी सैन एंटोनियो में शुरू, पहले ही दिन 274 वर्ग मील का अब तक का सबसे बड़ा इलाका

टेस्ला की रोबोटैक्सी सेवा 9 नवंबर 2026 को सैन एंटोनियो में शुरू हुई। स्थानीय समय सुबह 5 बजे (एरिजोना समय के अनुसार सुबह 4 बजे) से लगभग 274 वर्ग मील (करीब 710 वर्ग किमी) के इलाके में बिना ड्राइवर की सवारियां मिलने लगीं, और किसी शहर में पहले दिन टेस्ला ने अब तक इससे बड़ा इलाका नहीं खोला था। टेस्ला के रोबोटैक्सी अकाउंट ने एक रात पहले एरिजोना समय के अनुसार रात 11:27 बजे X पर लॉन्च की घोषणा की। अब सैन एंटोनियो में लोग ऐसी मॉडल Y बुला सकते हैं जिसकी ड्राइवर सीट खाली रहती है, और टेस्ला के शेयरधारकों के लिए यह एक हफ्ते में रोबोटैक्सी का दूसरा नया शहर है।

नवंबर के पहले 9 दिनों में टेस्ला के रोबोटैक्सी नेटवर्क में 2 शहर जुड़े। 22 जुलाई को जारी टेस्ला के 2026 की दूसरी तिमाही के अपडेट में ऐसे 6 महानगरीय इलाके गिनाए गए थे जहां ग्राहकों को बिना निगरानी की सवारियां मिलती हैं: ऑस्टिन, डलास, ह्यूस्टन, मियामी, ऑरलैंडो और टैम्पा। हमारा रोबोटैक्सी डैशबोर्ड टेस्ला की तिमाही रिपोर्टों से यही गिनती दर्ज करता है। फोर्ट वर्थ 2 नवंबर को जुड़ा, और सैन एंटोनियो के साथ यह संख्या 8 शहरों तक पहुंच गई, जिनमें से 5 टेक्सास में हैं।

सैन एंटोनियो में गाड़ियां कहां तक जा सकती हैं

Not a Tesla App के जियोफेंस मैप के मुताबिक, सैन एंटोनियो का इलाका डाउनटाउन और लूप 410 के अंदर का लगभग पूरा हिस्सा कवर करता है, और इंटरस्टेट 10 और US 281 के बीच उत्तर में लूप 1604 तक जाता है। जियोफेंस वह सीमा है जिसके अंदर गाड़ियों को चलने की इजाजत है। यह इलाका पश्चिम में स्टेट हाईवे 151 के पार और पूर्व में इंटरस्टेट 35 के पार तक फैला है। Teslarati की रिपोर्ट के मुताबिक, सैन एंटोनियो इंटरनेशनल एयरपोर्ट इस सीमा के अंदर है, लेकिन टेस्ला अभी वहां पिकअप या ड्रॉप-ऑफ नहीं दे रही है।

News 4 San Antonio की रिपोर्ट के मुताबिक, सवारी के लिए लोग टेस्ला अकाउंट से टेस्ला रोबोटैक्सी ऐप में साइन इन करते हैं और इलाके के अंदर पिकअप मांगते हैं। उसी रिपोर्ट के अनुसार, ट्रैकिंग साइटों ने लॉन्च के दिन शहर में करीब 7 टेस्ला रोबोटैक्सी गिनीं, और टेस्ला ने सैन एंटोनियो के बेड़े का आंकड़ा जारी नहीं किया है। वेमो भी इस शहर में बिना ड्राइवर की सवारियां देती है, लेकिन उसका इलाका छोटा है, जिसमें डाउनटाउन के कुछ हिस्से और एयरपोर्ट आते हैं।

सवारियों और शेयरधारकों के लिए इसका मतलब

सैन एंटोनियो का बेड़ा मॉडिफाइड मॉडल Y SUV इस्तेमाल करता है, वही गाड़ी जिसके बारे में मॉडल Y एक्सप्लेनर बताता है। दो सीटों वाली साइबरकैब, जो 3 सितंबर को ऑस्टिन के बेड़े में शामिल हुई, अब भी मुख्य रूप से ऑस्टिन में ही चलती है, और टेस्ला ज्यादा साइबरकैब बनाने के लिए टेक्सास में साइबरट्रक का उत्पादन धीरे-धीरे बंद करने की योजना बना रही है। टेस्ला के 2026 की तीसरी तिमाही के अपडेट के मुताबिक, सितंबर के अंत तक रोबोटैक्सी सेवा बिना निगरानी के कुल करीब 20 लाख मील (लगभग 32 लाख किमी) चल चुकी थी, और हर नया शहर इस कुल आंकड़े में नई सड़कें और नई सवारियां जोड़ता है।

शेयरधारकों के लिए हर नया शहर एक और बाजार है, जहां टेस्ला की गाड़ी बिक्री के समय एक बार पैसा लेने के बजाय हर सवारी पर किराया कमाती है। रोबोटैक्सी एक्सप्लेनर इसी मॉडल को समझाता है। दूसरी तिमाही के अपडेट में फीनिक्स और लास वेगास में चल रही तैयारियों का भी जिक्र था, और टेस्ला की अपनी सूची में अगले शहर यही दो हैं।