El Robotaxi de Tesla llega a San Antonio con 274 millas cuadradas, su mayor zona en un estreno

El servicio Robotaxi de Tesla arrancó en San Antonio el 9 de noviembre de 2026, con viajes sin conductor desde las 5.00 hora local (4.00 hora de Arizona) en unas 274 millas cuadradas (unos 710 km²), la mayor superficie que Tesla ha abierto en una ciudad el primer día. La cuenta de Robotaxi de Tesla anunció el lanzamiento en X a las 23.27 hora de Arizona de la noche anterior. En San Antonio ya se puede pedir un Model Y sin nadie al volante, y los accionistas de Tesla suman una segunda ciudad nueva de Robotaxi en una semana.

La red sumó 2 ciudades en los primeros 9 días de noviembre. El informe del segundo trimestre de 2026 de Tesla, publicado el 22 de julio, recogía 6 áreas metropolitanas con viajes de clientes sin supervisión: Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa. Nuestro panel de Robotaxi sigue esa cifra a partir de los informes trimestrales de Tesla. Fort Worth se incorporó el 2 de noviembre, y con San Antonio ya son 8 ciudades, 5 de ellas en Texas.

Por dónde pueden circular los coches en San Antonio

La zona de San Antonio abarca el centro y casi todo lo que queda dentro de la circunvalación Loop 410, y por el norte llega hasta la Loop 1604 entre la Interestatal 10 y la US 281, según el mapa de la geovalla de Not a Tesla App, el perímetro dentro del que pueden circular los coches. Hacia el oeste pasa de la State Highway 151 y hacia el este, de la Interestatal 35. El Aeropuerto Internacional de San Antonio queda dentro del perímetro, aunque Tesla todavía no ofrece recogidas ni bajadas allí, informa Teslarati.

Para viajar hay que iniciar sesión en la app Tesla Robotaxi con una cuenta de Tesla y pedir una recogida dentro de la zona, según News 4 San Antonio. El mismo medio cuenta que las webs de seguimiento contabilizaron unos 7 Robotaxi de Tesla en la ciudad el día del estreno, y Tesla no ha publicado el tamaño de su flota en San Antonio. Waymo también ofrece viajes sin conductor en la ciudad, en una zona más pequeña que cubre parte del centro y el aeropuerto.

Qué significa para usuarios y accionistas

La flota de San Antonio usa SUV Model Y modificados, el coche que analiza la guía del Model Y. El Cybercab de dos plazas, que se sumó a la flota de Austin el 3 de septiembre, sigue circulando sobre todo en Austin, y Tesla prevé ir cerrando la producción de la Cybertruck en Texas para fabricar más Cybercab. Según el informe del tercer trimestre de 2026 de Tesla, el servicio Robotaxi acumulaba casi 2 millones de millas (unos 3,2 millones de kilómetros) sin supervisión a finales de septiembre, y cada ciudad nueva añade calles y pasajeros a ese total.

Para los accionistas, cada ciudad es un mercado más en el que un Tesla cobra una tarifa por cada viaje en lugar de un único pago en la venta, el modelo que explica la guía de Robotaxi. El informe del segundo trimestre también mencionaba preparativos en marcha en Phoenix y Las Vegas, las siguientes ciudades de la lista de Tesla.