خدمة Robotaxi من Tesla تنطلق في سان أنطونيو على مساحة 274 ميلًا مربعًا، وهي أكبر منطقة تفتتحها في يومها الأول

انطلقت خدمة Robotaxi من Tesla في سان أنطونيو في 9 نوفمبر 2026، وبدأت الرحلات دون سائق الساعة 5 صباحًا بالتوقيت المحلي (4 صباحًا بتوقيت أريزونا) في منطقة تبلغ مساحتها نحو 274 ميلًا مربعًا (قرابة 710 كيلومترات مربعة)، وهي أكبر مساحة تفتتحها Tesla في اليوم الأول بأي مدينة. وكان حساب Robotaxi التابع لشركة Tesla قد أعلن الإطلاق على X الساعة 11:27 مساءً بتوقيت أريزونا في الليلة السابقة. وبات بإمكان الركاب في سان أنطونيو طلب سيارة Model Y لا يجلس أحد في مقعد سائقها، فيما يرى مساهمو Tesla مدينة Robotaxi جديدة ثانية خلال أسبوع واحد.

أضافت شبكة Robotaxi من Tesla مدينتين في أول 9 أيام من نوفمبر. فقد أدرج تحديث Tesla للربع الثاني 2026، الصادر في 22 يوليو، 6 مناطق حضرية تقدم رحلات للعملاء دون إشراف: أوستن ودالاس وهيوستن وميامي وأورلاندو وتامبا. وتتابع لوحة مؤشرات Robotaxi على موقعنا هذا العدد من تقارير Tesla ربع السنوية. ثم انضمت فورت وورث في 2 نوفمبر، ومع سان أنطونيو يصل العدد إلى 8 مدن، منها 5 في تكساس.

إلى أين تصل سيارات سان أنطونيو

تغطي منطقة سان أنطونيو وسط المدينة وكل ما يقع تقريبًا داخل الطريق الدائري 410، وتمتد شمالًا حتى الطريق الدائري 1604 بين الطريق السريع 10 والطريق US 281، بحسب خريطة Not a Tesla App للسياج الجغرافي، أي الحدود التي يُسمح للسيارات بالقيادة داخلها. وتمتد المنطقة أيضًا غربًا إلى ما بعد الطريق الولائي 151 وشرقًا إلى ما بعد الطريق السريع 35. ويقع مطار سان أنطونيو الدولي داخل الحدود، لكن Tesla لا تقدم حتى الآن خدمة الصعود أو النزول فيه، بحسب تقرير Teslarati.

يسجل الركاب الدخول إلى تطبيق Tesla Robotaxi بحساب Tesla ويطلبون سيارة داخل المنطقة، بحسب تقرير News 4 San Antonio. ويذكر التقرير نفسه أن مواقع التتبع رصدت نحو 7 سيارات Robotaxi من Tesla في المدينة يوم الإطلاق، ولم تنشر Tesla عدد أسطولها في سان أنطونيو. وتشغّل Waymo أيضًا رحلات دون سائق في المدينة، في منطقة أصغر تشمل أجزاء من وسط المدينة والمطار.

ماذا يعني ذلك للركاب والمساهمين

يستخدم أسطول سان أنطونيو سيارات Model Y معدّلة، وهي السيارة التي يشرحها مقال Model Y. أما سيارة Cybercab ذات المقعدين، التي انضمت إلى أسطول أوستن في 3 سبتمبر، فما زالت تعمل أساسًا في أوستن، وتخطط Tesla لإنهاء إنتاج Cybertruck تدريجيًا في تكساس لتصنع المزيد منها. ويذكر تحديث Tesla للربع الثالث 2026 أن خدمة Robotaxi بلغت نحو 2 مليون ميل تراكمي من القيادة دون إشراف بحلول نهاية سبتمبر، وكل مدينة جديدة تضيف طرقًا وركابًا إلى هذا المجموع.

بالنسبة إلى المساهمين، كل مدينة سوق إضافية تكسب فيها سيارة Tesla أجرة عن كل رحلة بدلًا من دفعة واحدة عند البيع، وهو النموذج الذي يعرضه مقال Robotaxi. كما ذكر تحديث الربع الثاني أن الاستعدادات جارية في فينيكس ولاس فيغاس، وهما المدينتان التاليتان على قائمة Tesla.