テスラのロボタクシーがサンアントニオで運行開始、初日の区域は274平方マイルで過去最大

テスラのロボタクシーが2026年11月9日、サンアントニオで運行を始めた。現地時間午前5時（アリゾナ時間午前4時）から約274平方マイル（約710km²）の区域で無人の乗車サービスを提供しており、テスラが新しい都市の初日に開いた区域としては過去最大となる。テスラのロボタクシー公式アカウントは前夜のアリゾナ時間午後11時27分、Xで開始を告知していた。サンアントニオの利用者は運転席に誰もいないモデルYを呼べるようになり、テスラの株主にとっては1週間で2つ目のロボタクシー新都市となった。

テスラのロボタクシー網は、11月に入ってから9日間で2都市増えた。7月22日に公表されたテスラの2026年第2四半期アップデートは、監視なしの乗車サービスを提供する都市圏として、オースティン、ダラス、ヒューストン、マイアミ、オーランド、タンパの6カ所を挙げていた。当サイトのロボタクシーのダッシュボードは、テスラの四半期報告をもとにこの数を追っている。フォートワースが11月2日に加わり、サンアントニオで8都市となった。このうち5都市はテキサス州にある。

サンアントニオの車両が走れる範囲

Not a Tesla Appが公開したジオフェンスの地図によると、サンアントニオの区域はダウンタウンと環状道路ループ410の内側のほぼ全域をカバーし、州間高速道路10号線と国道281号線（US 281）の間では北へ環状道路ループ1604まで延びている。ジオフェンスとは、車両の走行が認められた境界線のことだ。区域は西へ州道151号線の先、東へ州間高速道路35号線の先まで広がっている。Teslaratiの報道によると、サンアントニオ国際空港も区域内にあるが、テスラは空港での乗降にはまだ対応していない。

News 4 San Antonioの報道によると、利用者はテスラのアカウントでTesla Robotaxiアプリにサインインし、区域内で配車を依頼する。同じ報道によれば、追跡サイトが運行初日に市内で確認したテスラのロボタクシーは約7台で、テスラはサンアントニオの車両数を公表していない。ウェイモも同市で無人の乗車サービスを運行しているが、その区域はダウンタウンの一部と空港を含む、より狭い範囲だ。

利用者と株主にとっての意味

サンアントニオの車両は改造したモデルYのSUVで、モデルYの解説で取り上げている車だ。9月3日にオースティンの車両群に加わった2人乗りのサイバーキャブは今も主にオースティンで走っており、テスラはサイバーキャブを増産するためテキサスでのサイバートラック生産を段階的に終える計画だ。テスラの2026年第3四半期アップデートによると、ロボタクシーの監視なし走行は9月末までに累計200万マイル（約320万km）近くに達しており、新しい都市が加わるたびに、その合計に道路と利用者が上積みされる。

株主から見れば、都市が1つ増えるごとに、テスラ車が販売時に1回代金を受け取る代わりに、乗車のたびに運賃を稼ぐ市場が1つ増えることになる。ロボタクシーの解説が説明しているビジネスモデルだ。第2四半期アップデートには、フェニックスとラスベガスで準備が進んでいることも記されており、この2都市がテスラ自身のリストに載る次の候補となっている。