Prufrock

Prufrock adalah mesin bor terowongan (tunnel boring machine/TBM) bertenaga listrik penuh buatan perusahaan terowongan The Boring Company sendiri, yaitu bor silinder raksasa yang menggerus tanah untuk membuat terowongan dan melapisinya dengan beton sambil terus bergerak maju. Perusahaan merancangnya dari nol untuk menggantikan Godot, mesin bekas yang menggali terowongan pertamanya di Hawthorne, California, dan kini mesin-mesin Prufrock menggali terowongan Loop di bawah Las Vegas dan Nashville.

Apa Itu Prufrock?

Prufrock adalah keluarga mesin yang dibuat The Boring Company di Bastrop, Texas. Pada September 2025, perusahaan menyebut Prufrock-4 sebagai TBM-nya yang paling cerdas, paling cepat, dan paling aman, dengan Prufrock-5, -6, dan -7 sedang dibuat di Texas. Pada 14 Oktober 2026, Prufrock-5 tiba di Morgan’s Inclusion Campus di San Antonio. Di sana mesin itu akan menggali terowongan sepanjang 0,8 mil melintasi kampus setelah izin akhir disetujui, terowongan pertama perusahaan di San Antonio. Versi batuan keras, Prufrock-MB, sedang menembus batu kapur untuk Music City Loop di Nashville. Pada 9 Maret 2026, Prufrock-2 menyelesaikan penggalian terpanjang perusahaan, terowongan sepanjang 2,28 mil di dekat Westgate Las Vegas, setelah memindahkan sekitar 68.000 yard kubik tanah.

Alasan Keberadaan Prufrock

Elon Musk mendirikan The Boring Company pada Desember 2016 untuk “mengatasi masalah kemacetan yang menguras jiwa”, dan hambatannya adalah kecepatan dan biaya penggalian terowongan. Perusahaan itu menunjuk dua kebiasaan mesin konvensional sebagai penyebabnya. Para pekerja menghabiskan berminggu-minggu menggali lubang peluncuran sebelum terowongan sepanjang 1 kaki pun terbentuk, dan mesin untuk tanah lunak menggali sekitar 5 kaki, berhenti untuk memasang lapisan beton, lalu mulai lagi. Prufrock dirancang untuk menghilangkan keduanya.

Cara Kerjanya

Tiga fitur membedakan Prufrock. Porpoising (gerak menukik seperti lumba-lumba) membuatnya bisa turun miring dari truk dan menyelam ke dalam tanah dalam sekitar 24 jam, tanpa lubang galian dan tanpa derek raksasa, lalu muncul lagi di ujung lain. Penggalian berkelanjutan memasang lapisan beton pracetak sementara kepala pemotong terus menggali. Zero-People-in-Tunnel (ZPIT) berarti tidak ada orang yang bekerja di bawah tanah selama penggalian normal: mesin dikendalikan dari pusat kendali operasi, cara yang menurut perusahaan paling aman, paling cepat, dan paling murah untuk menggali terowongan. Pada penggalian rekornya, Prufrock-2 mengirim tanah kembali lewat sabuk konveyor sepanjang sekitar 4,8 mil yang digerakkan enam motor dengan total 825 tenaga kuda.

Sisi Ekonomi Prufrock

The Boring Company menyebut Prufrock menargetkan 1 mil terowongan per minggu dengan biaya total di bawah 5 juta dolar AS per mil untuk terowongan Loop. Pasangan angka itulah dasar bisnisnya: terowongan yang cukup murah dan cepat untuk dijual dengan untung, alih-alih dibangun satu per satu sebagai megaproyek publik. Putaran pendanaan Seri C perusahaan pada April 2022 menghimpun 675 juta dolar AS dengan valuasi 5,675 miliar dolar AS, sebagian untuk mempercepat pengembangan Prufrock, dan Seri D menghimpun 3 miliar dolar AS pada 9 September 2026 dengan valuasi 23 miliar dolar AS.

Status Terkini Prufrock

Mesin-mesin Prufrock menggali terowongan Las Vegas yang lebih baru. Prufrock-1 muncul ke permukaan di bawah Westgate pada November 2023 tanpa lubang pengambilan, dan Prufrock-3 menyelesaikan terowongan pertamanya di Las Vegas pada September 2024. The Boring Company menyebut sudah membangun lebih dari 10 mil terowongan di Las Vegas, tempat Vegas Loop sudah mengangkut lebih dari 4 juta penumpang melalui 14 stasiun. Clark County dan Kota Las Vegas sudah menyetujui total 68 mil terowongan.

Apa Selanjutnya

Model ini mulai bekerja di luar Nevada. Di Nashville, tempat Departemen Perhubungan Tennessee menerbitkan izin terowongan Music City Loop pada 25 Februari 2026, Prufrock-MB1 dan Prufrock-MB2 sama-sama sudah menggali pada Oktober, Prufrock-MB3 dijadwalkan mulai pada akhir Oktober, dan Prufrock-MB4 sedang dibuat. Perusahaan ingin empat mesin bekerja di bawah tanah di sana pada akhir 2026, di rute yang dirancang agar perjalanan dari bandara ke Lower Broadway hanya sekitar 10 menit. Di Dubai, The Boring Company sudah menandatangani kontrak konstruksi dengan Roads and Transport Authority (RTA), otoritas jalan dan transportasi Dubai, untuk Loop percontohan sepanjang 6,4 kilometer dengan empat stasiun yang menghubungkan Dubai International Financial Centre dengan Dubai Mall.

Kesimpulan

Prufrock adalah taruhan Elon Musk bahwa penggalian terowongan bisa menjadi cukup cepat dan murah agar transportasi bawah tanah yang padat menghasilkan untung. Angka 5 juta dolar AS per mil adalah target perusahaan, dan mesin-mesinnya kini menambah stasiun di Las Vegas dan menggali di bawah Nashville.