Model X

Tesla Model X adalah SUV mewah bertenaga listrik penuh yang dikenal lewat pintu belakangnya yang terangkat seperti sayap elang (falcon), penggerak semua roda, dan konfigurasi kursi untuk lima, enam, atau tujuh orang. Model X adalah kendaraan ketiga produsen mobil listrik Tesla sekaligus SUV pertamanya, dan dibuat untuk membuktikan satu hal sederhana: jika jenis mobil arus utama yang paling besar dan paling boros bisa sepenuhnya listrik tanpa mengorbankan kecepatan, ruang, atau keselamatan, maka hampir semua kendaraan juga bisa.

Apa Itu Tesla Model X?

Model X adalah SUV listrik besar yang dibangun di atas platform yang sama dengan sedan Model S. Elon Musk memperkenalkan purwarupanya pada 9 Februari 2012 di studio desain Tesla di Hawthorne, California, dan mobil pertama sampai ke tangan pelanggan pada September 2015. Ciri khasnya adalah sepasang pintu falcon (pintu yang membuka ke atas seperti sayap) di bagian belakang, yang terangkat lurus ke atas alih-alih mengayun ke luar dan hanya butuh ruang sekitar 12 inci di samping untuk terbuka, sehingga anak-anak atau barang tetap bisa dimuat di tempat parkir yang sempit. Di dalam kabin, filter High-Efficiency Particulate Air (HEPA), yang dipasarkan sebagai Bioweapon Defense Mode, menyaring 99,97% partikel dari udara kabin.

Alasan Keberadaan Model X

Model X bertugas membawa Tesla melampaui sedan Model S dan masuk ke segmen keluarga, tempat orang mengangkut anak, perlengkapan, dan sesekali menarik trailer. Tesla membangunnya di atas platform Model S agar bisa menjangkau pembeli ini tanpa, menurut kata-kata perusahaan, banyak menggerus penjualan sedan itu. Model X mengikuti rencana lama Elon Musk: mulai dengan produk premium di kelas atas, lalu menekan biaya menuju pasar massal. Model X adalah wujud nyata rencana itu, mobil etalase berharga enam digit yang dirancang untuk membuktikan teknologinya sebelum Tesla yang lebih murah mendapatkannya.

Cara Kerjanya

Model X memakai baterai litium-ion 100 kilowatt-jam (kWh), kira-kira cukup untuk memasok listrik rumah rata-rata di AS selama tiga hari. Baterai ini tersusun dari sel silinder Panasonic dan menggerakkan dua atau tiga motor listrik. Untuk kendaraan setinggi itu, Model X membelah udara dengan sangat efisien, sehingga setiap pengisian daya menghasilkan jarak tempuh lebih jauh. Jarak tempuh resminya naik dari 257 mil pada mobil peluncuran 2015 menjadi 371 mil pada 2021, lalu stabil di antara 329 dan 352 mil.

Janji saat peluncuran 2012 adalah kendaraan dengan “akselerasi secepat yang tak masuk akal dan kualitas udara kabin setara rumah sakit,” dan mobil produksinya memenuhi keduanya. Jajaran terakhirnya hadir dalam dua tingkat: Dual Motor penggerak semua roda bertenaga 670 tenaga kuda, sedangkan Plaid bermotor tiga dengan 1.020 tenaga kuda mencapai 60 mil per jam dalam 2,5 detik. Hasilnya, SUV tujuh kursi, lengkap dengan kursi anak di baris ketiga, menjadi salah satu SUV tercepat yang pernah dijual. Model X juga sanggup menarik beban 5.000 pon, yang menurut Tesla merupakan yang pertama bagi kendaraan listrik.

Sisi Ekonomi Model X

Model X adalah mobil etalase: volume rendah, laba tinggi per unit, dan harga enam digit dalam dolar. Saat Tesla menutup pesanan kustom pada 1 April 2026, varian Dual Motor dibanderol 99.990 dolar AS dan Plaid 114.990 dolar AS sebelum biaya tambahan, dan setiap mobil dilengkapi Luxe Package, paket yang mencakup Full Self-Driving (Supervised) dan Supercharging gratis seumur hidup.

Sejak 2019, Tesla hanya melaporkan pengiriman Model X dalam angka gabungan. Pada 2020, Tesla mengirim 57.039 unit Model S dan Model X sekaligus, dibandingkan 442.511 unit Model 3 dan Model Y.

Status Terkini Model X

Tesla berhenti menerima pesanan kustom pada 1 April 2026, menaikkan harga mobil yang tersisa di stok sebesar 15.000 dolar AS beberapa hari kemudian, dan merakit Model X terakhir di Fremont pada Mei 2026. Tesla lalu mengosongkan lini produksi S dan X untuk membangun Optimus, robot humanoidnya.

Plaid versi terakhir menukar 17 mil jarak tempuh dengan akselerasi yang lebih cepat.

Apa Selanjutnya

Dalam paparan kinerja kuartal IV 2025 Tesla pada akhir Januari 2026, Elon Musk mengumumkan produksi Model X dan Model S akan berakhir paling lambat pada akhir kuartal II 2026, dan menyebutnya “pemberhentian dengan hormat” seiring Tesla mengarahkan lini Fremont ke robot dan kendaraan swakemudi. Angka-angkanya mendukung keputusan itu: kelompok “model lain” Tesla, yang mencakup Model S, Model X, dan Cybertruck, mengirim 50.850 dari total 1.636.129 kendaraan Tesla pada 2025, sekitar 3 persen. Langkah ini sejalan dengan cara Elon Musk menjalankan perusahaan, yaitu mengalirkan uang dan ruang pabrik ke produk dengan imbal hasil terbesar, yang pada 2026 berarti Optimus.

Kesimpulan

Model X membuktikan bahwa SUV keluarga yang besar dan cepat bisa sepenuhnya mengandalkan baterai, dan Tesla memproduksinya selama lebih dari 10 tahun sebelum memensiunkannya pada Mei 2026.