Model S

Tesla Model S adalah sedan mewah listrik penuh berukuran besar, mobil yang mengubah produsen mobil listrik Tesla dari pembuat mobil sport kecil menjadi produsen mobil yang serius. Mobil ini pertama kali diterima pelanggan pada 22 Juni 2012 di pabrik Fremont, California, dipromosikan sebagai sedan listrik premium pertama di dunia, dan mencetak rekor awal jarak tempuh 265 mil sekali isi daya dari baterai 85 kWh. Kapasitas baterai diukur dalam kilowatt-jam (kWh), dan setiap kilowatt-jam membawa Model S pertama itu sejauh sekitar 3 mil.

Apa Itu Tesla Model S?

Model S adalah sedan mewah bertenaga baterai, tanpa bensin. Mobil ini memuat hingga lima orang dewasa dan hadir dengan layar sentuh 17 inci di dasbor serta koneksi internet aktif, sehingga kabinnya terasa lebih seperti perangkat terhubung ketimbang mobil biasa. Saat peluncuran, pembeli bisa memilih tiga ukuran baterai, 40, 60, dan 85 kWh, dan yang terbesar memberikan rekor jarak tempuh 265 mil itu. Tujuannya adalah mobil bersih yang diinginkan orang, yang mampu bersaing langsung dengan mobil bensin dalam kecepatan, jarak tempuh, dan teknologi.

Mengapa Model S Dibuat

Mobil pertama Tesla, Roadster, adalah mobil sport produksi terbatas yang dibangun di atas sasis yang sudah ada. Model S adalah langkah sebaliknya: Tesla pertama yang dirancang dari nol, untuk membawa perusahaan itu dari sekadar keingintahuan publik menjadi produsen mobil premium sungguhan. Elon Musk memamerkan purwarupanya pada Maret 2009 dengan harga dasar 57.400 dolar AS (49.900 dolar AS setelah kredit pajak federal yang berlaku saat itu). Tujuannya adalah membuktikan bahwa mobil yang dirancang sebagai mobil listrik sejak awal bisa lebih baik daripada mobil bensin sekelasnya, dan dengan begitu mempercepat peralihan ke transportasi bersih.

Cara Kerjanya

Kecerdikannya, Tesla terus menjual mobil yang sama sambil membuatnya jauh lebih baik, terutama dengan memperbaiki baterai dan bodi alih-alih memulai dari awal. Paket baterai datar bergaya skateboard memenuhi lantai, sehingga mobil tetap stabil dan ruang kabin lebih lega. Dari tahun ke tahun, paket baterai yang lebih besar (85 kWh saat peluncuran, lalu 100 kWh pada 2016) ditambah bentuk yang lebih aerodinamis dan bobot yang lebih ringan terus menaikkan jarak tempuh.

Kenaikan dari 265 mil menjadi 402 mil itu lebih dari soal gengsi. Kecemasan jarak tempuh (range anxiety), kekhawatiran kehabisan daya sebelum sampai di rumah, adalah penghalang terbesar orang membeli mobil listrik, dan dengan menembus batas 400 mil pada 2020 lewat varian Long Range Plus, Model S menjadi kendaraan listrik (electric vehicle/EV) pertama dengan jarak tempuh resmi di atas 400 mil.

Hitungan Ekonomi Model S

Taruhannya sederhana: mobil andalan berharga tinggi akan membiayai merek dan pabrik, asalkan penjualan naik cukup cepat agar hitungannya masuk.

Penjualan memang naik. Dari sekitar 2.650 pengiriman pada tahun pertama yang belum penuh menjadi hampir 57.000 secara total pada akhir 2014, Tesla berubah dari proyek sains menjadi produsen mobil dengan pemasukan nyata, uang yang sama yang kemudian membiayai Model 3 dan Model Y untuk pasar massal.

Status Terkini Model S

Tesla berhenti menerima pesanan kustom pada 1 April 2026, dan Model S terakhir, yang ditandatangani staf produksi Fremont, keluar dari lini produksi pada akhir pekan 10 Mei 2026. Tesla lalu mengosongkan lini S dan X untuk membuat Optimus, robot humanoid buatannya. Untuk menandai akhir produksi, Tesla membuat 250 unit Model S Signature seharga 159.420 dolar AS per unit, semuanya dengan sistem penggerak Plaid bermotor tiga, bertenaga 1.020 tenaga kuda, menempuh seperempat mil dalam 9,23 detik, mencapai 200 mph dengan Track Package, dan diklaim melesat dari 0 ke 60 mph dalam 1,99 detik.

Menembus di bawah dua detik adalah bagian yang membuat orang terperangah. P100D tahun 2016 dengan mode Ludicrous mencapai 2,5 detik dan dijual sebagai mobil produksi tercepat di dunia, lalu Plaid memangkas setengah detik lagi, selisih yang biasanya memisahkan mobil super berharga beberapa kali lipat. Sedan mewah dengan kursi belakang untuk anak-anak mampu berakselerasi lebih cepat daripada mobil yang sama sekali tidak punya kursi belakang.

Apa Selanjutnya

Model S sudah menuntaskan tugas terpentingnya dengan memberi Tesla satu keluarga mobil. SUV Model X diluncurkan pada 2015 dengan platform dan sistem penggerak Model S, sementara uang dan kredibilitas yang dibangun sedan itu membiayai Model 3 dan Model Y sesudahnya. Perannya kini bersifat historis: Model S memimpin jajaran produk, menjadi yang pertama memakai teknologi baterai dan performa baru, dan membuktikan bahwa Tesla bisa terus mendorong batas lebih tinggi.

Kesimpulan

Model S adalah mobil yang mengubah perusahaan rintisan mobil listrik menjadi produsen mobil yang serius. Mobil ini memenangi suara bulat pertama untuk penghargaan Motor Trend Car of the Year dan membuktikan bahwa EV bisa menjadi mobil paling diidamkan di jalan. Saat Tesla mengumumkan kemenangan itu, Elon Musk mengatakan tujuannya “adalah menunjukkan bahwa mobil listrik memang bisa lebih baik daripada mobil bensin mana pun, langkah penting menuju adopsi transportasi berkelanjutan secara luas.”