Algoritma

Elon Musk memimpin tinjauan desain di Tesla dan SpaceX dengan proses lima langkah yang oleh timnya disebut Algoritma, selalu dengan urutan yang sama: pertanyakan setiap persyaratan, hapus setiap komponen atau proses yang bisa dihapus, sederhanakan dan optimalkan, percepat siklusnya, dan otomatiskan paling akhir. Penulis biografi Walter Isaacson memaparkan langkah-langkah itu beserta kata-kata persisnya dalam biografi terbitan 2023, tempat Elon Musk melafalkannya dalam rapat produksi seperti daftar periksa. Urutannya sama pentingnya dengan langkah-langkahnya, karena otomatisasi yang terlalu dini adalah kesalahan yang hendak dicegah metode ini.

Apa Itu Algoritma Lima Langkah Elon Musk?

Kelima langkah itu berjalan dengan urutan tetap. Pertama, pertanyakan setiap persyaratan, dan pastikan setiap persyaratan membawa nama orang yang menetapkannya, tidak pernah nama departemen. Kedua, hapus setiap komponen atau proses yang bisa dihilangkan, dengan kesadaran bahwa sebagian mungkin perlu ditambahkan kembali nanti. Ketiga, sederhanakan dan optimalkan yang tersisa. Keempat, percepat siklusnya. Kelima, otomatiskan. Isaacson mencatat sebuah ungkapan yang menyertai langkah-langkah itu: satu-satunya aturan yang pasti adalah hukum fisika, dan selebihnya hanyalah rekomendasi.

Mengapa Penting bagi Elon Musk

Metode ini lahir dari tahun yang berat bagi Tesla. Selama “neraka produksi” (production hell) Model 3 pada 2017 dan 2018, Elon Musk berusaha mengotomatiskan hampir setiap langkah di lini produksi Fremont dan Nevada, lalu melihat mesin yang berlebihan itu memperlambat pabrik. Pada April 2018, ia memposting bahwa otomatisasi berlebihan di Tesla adalah kesalahannya dan bahwa manusia dipandang terlalu rendah. Isaacson mencatat pengakuan Elon Musk kemudian: kesalahannya adalah memulai dengan otomatisasi sebelum ada yang mempertanyakan persyaratan, menghapus komponen, dan memperbaiki masalah. Algoritma adalah aturan yang ia tulis agar kesalahan itu tidak terulang.

Cara Kerjanya dalam Praktik

Dalam rapat, langkah-langkah itu menjadi pertanyaan yang diajukan secara berurutan. Pertanyaan pertama: siapa yang menetapkan sebuah persyaratan, dan apakah persyaratan itu benar. Isaacson mencatat peringatan Elon Musk bahwa persyaratan dari orang pintar adalah yang paling berbahaya, karena orang cenderung enggan mempertanyakannya. Uji penghapusannya sengaja dibuat keras: menurut kutipan Isaacson, jika sebuah tim tidak sampai menambahkan kembali sedikitnya 10 persen dari yang sudah dipangkas, berarti pemangkasannya kurang banyak. Baru setelah itu tim menyederhanakan yang tersisa, mempercepat lini produksi, dan menyerahkan pekerjaan berulang kepada robot.

Buktinya

Mesin Raptor 3 milik SpaceX memindahkan pipa dan kabel yang dulu tergantung di bagian luar ke dalam badan mesin, sehingga SpaceX bisa menghapus perisai panas eksternal. Mesin ini sekitar 230 pon lebih ringan daripada Raptor 2 dan menghasilkan daya dorong sekitar 50 ton-gaya lebih besar.

Tesla menunjukkan pola yang sama di bengkel bodi. Dengan mencetak bagian besar mobil dalam satu kali tuang, Tesla mengganti sekitar 70 komponen yang dicetak tekan dan dilas dengan satu hasil cetakan.

Algoritma Saat Ini

Metode ini berlaku di seluruh perusahaan Elon Musk. Di SpaceX, metode ini menggerakkan pengembangan Raptor dan Starship, dengan tujuan mengurangi komponen dan mempercepat siklus pembuatan. Di Tesla, metode ini membentuk mobil dan pabrik yang membuatnya. Isaacson mencatat aturan-aturan yang menyertai langkah-langkah itu: setiap manajer teknis harus tetap punya pengalaman langsung di lapangan, dan keakraban berlebihan dianggap sebagai risiko, karena tim yang terlalu dekat sulit saling menantang hasil kerja.

Apa Selanjutnya

Metode ini mengarah pada lebih banyak penghapusan lebih dulu dan lebih banyak otomatisasi kemudian. Seiring Starship makin matang, SpaceX terus memangkas jumlah komponen sebelum mendorong produksi massal. Di Tesla, pendekatan pencetakan itu meluas ke lebih banyak bagian setiap kendaraan, dan Cybercab dibangun dengan proses Unboxed, yang merakit bagian-bagian besar mobil secara bersamaan. Metode ini menuntut kesabaran: sebuah proses dipertanyakan, dipangkas, dan disederhanakan sebelum ada mesin yang dibeli untuk menjalankannya.

Kesimpulan

Algoritma adalah daftar periksa lima langkah yang kekuatannya terletak pada urutannya: pertanyakan, hapus, sederhanakan, percepat, otomatiskan. Metode ini lahir dari peningkatan produksi Model 3 di Tesla pada 2018, dan SpaceX serta Tesla masih menerapkannya pada mesin Raptor dan bodi mobil.